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化工物流钢丝绳上的成功舞者
2016-11-14 17:37:34
  “用走钢丝绳这个词来形容化工物流企业的生存现状毫不为过。众所周知,化工物流是高危行业,一旦发生事故,往往会造成财产和生命的巨额损失,当事人甚至会面临牢狱之灾。”3月31日,荣庆供应链有限公司企业管理部总监姜正东在接受《现代物流报》记者专访时说。

 

  然而即便在这样的行业形势面前,依然有数不胜数的个体散户涌进这个“危机四伏”的行业,一方面危险品物流从业人员叫苦不迭,另一方面,从业人员和企业数量却持续攀升,危险品物流为什么会出现如此冷热不均的局面?

 

  姜正东说,化工产业的快速发展是推动化工物流规模持续扩大的重要基础,随着化工物流规模的持续扩大,行业盈利空间开始持续收窄,大批个体散户涌进这个安全要求极高的行业,也造成当前危险品物流行业发展的乱象:大批个体散户和中小型企业为了维持生存倾向于超载、超限,从业人员安全意识薄弱,私自改装、违规运营现象时有发生,而这些正是导致危险品物流事故频发的重要原因。

 

  由于重特大事故频发,一方面,近几年来,相关管理部门对危险品物流行业监管不断强化,政策标准也逐渐完善,危险品物流对从业企业提出了越来越高的安全要求;另一方面,伴随着行业对外开放力度进一步加大,荷兰、日本、美国等国的相关企业也纷纷进入中国抢占危险品物流市场,与危险品运输、仓储、装运等相关的技术,以及国内外通行的现代物流技术如RFID等得到广泛应用,对我国散小弱的危险品物流形成巨大挑战。那么,在这样的行业背景下,危险品物流企业如何抓住机遇,促进企业良性健康发展?对此,姜正东有着独到的认识。

 

  信守承诺“荣庆物流从2006年8月开始操作化工产品运输,具有第二类、第三类、第四类、第五类、第六类、第八类、第九类危险品运输资质,拥有危险品运输车200余辆,其中危险品厢式车122辆,危险品温控车45辆,危险品飞翼车35辆。”姜正东说,“如今,荣庆的总资产超过12亿元,拥有员工4000多名,年货物吞吐量400多万吨,自有车辆1300多辆,覆盖全国1500多个城市。成为合约物流领域的领军企业”。

 

  姜正东指出,荣庆物流之所以能实现快速发展,与公司创始人信守承诺的经营理念是分不开的。可以说,信守承诺的精神贯穿于荣庆物流发展的始终。“合约物流不同于其他类型的物流模式,例如,零担和快递提供的多数是标准化产品和服务,但合约物流面临的是客户的个性化需求:在化工物流领域,有的客户要求时效性强,而有的客户可能因暂时没有仓库,而要求推迟运输。

 

  此外,客户还会有各种各样的要求,我们都会按客户要求,对自己高标准、严要求,不打一丝一毫的折扣,如果不能做到这样信守承诺,很难获得客户的认可。”姜正东说。

 

  姜正东还进一步强调,为了满足客户多样化的需求,荣庆物流会为客户提供零担、整车等各种不同的物流服务,并与细分领域的强者合作。例如在零担物流领域与德邦合作,在专线运输领域,与一些深耕某条专线的小微物流企业合作。荣庆物流认为,细分领域的强者“术业有专攻”,在细分领域的效率要高于其他企业,与这些企业合作,使荣庆为客户提供更优质、更贴心的服务。

 

  据姜正东介绍,在化工物流这个领域,与荣庆合作的客户包括陶氏、巴斯夫、亨斯迈、拜耳等国际知名化工企业。这些客户对物流服务提供商往往有非常高的要求,以其中一家客户为例,每年荣庆物流为该客户运输的化工产品物流服务费用达到上亿元,服务规模非常大。为了确保运输过程的安全,该客户不仅在时效、温控、安全性等方面提出了极为细致的要求,甚至在企业社会责任和绿色环保方面也要求荣庆物流必须与国际接轨,例如这些客户会要求荣庆必须为员工提供完善的员工福利待遇,荣庆的运输仓储过程必须符合国际环保标准。这些外资企业通常还会采用非例行检查的方式确保运输过程安全、环保规格达标。何为非例行检查?譬如,客户会根据车辆的GPS信息,在不通知荣庆物流的情况下,突然到达车辆所在地,检查车辆的安全标准和驾押人员的作业流程是否符合规范。

 

  姜正东认为,荣庆之所以能够长期与这些国际知名客户保持合作关系,与荣庆物流信守承诺的企业特质密不可分,荣庆物流在发展过程中,把客户要求和企业质量体系建设放在价值观的第一位,而不是把盈利放在第一位,从风险评估、隐患治理方面思考策划,建立组织、推行标准,把管理措施落到实处,进行检查纠正,不断完善体系,提升安全水平,并通过闭环体系,把企业的竞争力和作业水平提上去,得到了客户的高度认可。近年来,荣庆物流屡次获得这些国际知名化工企业颁发的最佳供应商、最佳物流商等奖项,与此是分不开的。

 

  协同发展

 

  姜正东对记者说,在新常态的经济发展环境下,客户对专业一体化物流服务要求越来越高,物流企业与客户的战略协同性不断提升。作为合约物流提供商,与客户协同发展是荣庆物流的重要发展战略。

 

  以巴斯夫和博世为例,他们每年都会帮助荣庆物流进行作业流程的优化,并组织开展安全培训和救援演练,以满足国际企业对化工物流安全和环保的要求;博世与荣庆合作之后,帮助荣庆做培训,优化操作流程,在荣庆物流办公大楼四层的一个办公室里,墙上贴满了优化操作流程的纸条,这是荣庆与博世深度沟通的结果。“荣庆物流在与国际知名化工企业合作的过程中,吸纳了这些企业在安全、环保方面的优秀作业流程和管理理念,同时把这些流程和理念传递给国内其他的化工物流企业,对于提升化工物流行业安全水平和竞争力起到了积极作用,这也集中彰显了荣庆物流的社会责任。”姜正东说。

 

  近几年来,化工物流的发展速度非常快,并且呈现出了很多新趋势,例如各地掀起化工园区建设热潮,化工生产有向中西部地区转移的趋势。据姜正东介绍,当前荣庆的化工物流业务集中在京津冀、长三角、珠三角,但也在积极向中西部拓展。这一方面是化工物流发展形势的要求,另一方面也是与客户协同发展的结果。姜正东举例说,近几年来,某大客户的业务拓展到了重庆市场,要求物流服务提供商也必须把业务拓展到重庆,否则从长远合作的角度来看,必然会损害双方的关系。另一方面,大客户的业务模式在改变,例如在仓配一体化方面,荣庆与很多客户达成了共识,为了配合客户的要求,荣庆也在做相应的调整,提供仓配一体化业务。


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