船边直提”，顾名思义就是直接从船边提离。“船边直提”改革是以进口集装箱货物向海关提前申报为基础，企业充分利用货物在途运输时间办理报关申报、单证审核、税款缴纳等通关手续，有关进境船舶抵港后，无需海关查验的货物即可放行并实现企业车辆从船边直接接卸、提货。
原有的进口提箱模式一般为港口码头卸箱落场，在码头开放提箱时间段内预约提箱。在天津口岸进口提前申报比例较高的前提下，海关通关时间节点已经压缩至船舶抵港时。经过进口通关流程再造，允许社会车辆直接在船舶卸载时从船边装箱提离，实现了第一时间从卸载作业到企业仓库间的快速提离转运。
“船边直提”的适用情形？
一般情形进口集装箱货物，均可适用“船边直提”模式。
在一般情形进口集装箱货物基础上，天津海关进一步丰富改革适用范围，将海铁联运过境集装箱货物纳入直提作业范围，推动实施“港场直通”物流模式，大幅提升货物转运效率，压缩铁路发车准备时间。
“船边直提” 的办理流程？
目前，天津口岸办理“船边直提”业务流程如下：
（一）企业通过“单一窗口”，在船舶抵港前向海关提前申报进口集装箱货物并办结税费手续。
（二）企业通过港口预约提箱平台在线办理有关缴费及预约提箱手续，生成预约信息。
（三）企业可通过微信公众服务平台推送的卸船进度、预计提箱时间，安排车辆进场提箱时间。
（四）企业安排车辆在预计进港时间段内抵达码头，办理提箱手续，并根据码头调度人员引导实施提箱作业。
（五）有关集装箱装车完毕后，在码头出闸口校验海关放行信息，校验无误后提离码头。
“船边直提”有什么优势？
在原进口提箱模式下，港口部门需先卸船仓储，再在码头开放提箱时间段内受理提箱申请，无法完全满足企业快速提箱需求。
现在以天津口岸为例，天津海关通过采取打通港口信息交互堵点、完善网上预约提箱平台、探索实现“智慧直提”模式等一系列举措，推动实现进口货物“船边直提”。企业可以直接获知待提货物卸船进度、预计等待时间等一系列物流节点信息，便利企业合理调度安排进场提箱时间。
企业通过实施“船边直提”作业，对于无需海关查验的进口集装箱货物，提箱用时由原先的1-2天，最短压缩至1.5小时，同时，货物的快放快提，减少了码头堆存及向港外堆场转运货物的数量，也压缩了企业港口物流成本。以2月5日1批急需用于防疫药品外包装生产的丙烯共聚物为例，天津口岸应用“船边直提”模式，实现防疫物资“即到即提”零等待，直通石家庄厂家生产车间。
通过实施海铁联运过境货物“港场直通”作业改革，有关货物从运抵天津港到等待装车发运的时间从原来的2-3天作业最短压缩至3小时，进一步提升了班列发运效率，目前，天津港至蒙古国的班列保持日均发运1列。
